Nein, daß war nur so ein "Gefühl"

Ist nachvollziehbar. Für den Preis und ohne Scheckheft ist das halt immer ein Glücksspiel.

Dennoch nehme ich mir ein bisschen jammern mal raus.

@AldiW8

Danke für den Tipp. Werde ich mal nachschauen ob es daran liegt.

Dennoch nehme ich mir ein bisschen jammern mal raus.

Ist auch Okay... viele Andere würde es bestimmt auch so gehen

Witziger Funfact: Nach der Fahrt durch die Waschanlage leuchtet weder ABS/ESP.

Seltsame Geschichte.

Habe heute übrigens nochmal den Wandler Test gemacht. 4. Gang 3000 u/min Voll draufgetreten. Drehzahl geht nicht hoch ohne das Leistung da ist. Dafür ist eben kaum Leistung da.

@fuchsi

Ja denke ich auch. Ich mein ich war mir des Risikos bewusst und aktuell sind auch alle meine Finanzen ausschließlich aufs Auto ausgelegt. Ist halt immer etwas nervig wenn man nicht weiß wo man anfangen soll. Aber ich hoffe einfach mal drauf das ich die Probleme zeitnah in den Griff bekomme. Wenn das dann gegessen ist dann habe ich ja ein absolutes Traumauto.

So Freunde,

was lange währt wird endlich gut oder so ähnlich.

Kabel ist gewechselt. Probleme nach wie vor da. Jetzt kann es nur noch das ABS Steuergerät sein. Habe gerade für günstig Geld (70€) den ganzen Hydroblock mit Steuergerät erworben. Mittwoch wird eingebaut plus Achsmanschette. Jetzt weiß ich auch woher das ganze Öl auf den Felgen kommt.

Dann sollte alles wieder soweit funktionieren.

Weiterer Plan für dieses Jahr sind die Querlenker vorne sowie die Getriebespülung. Wird ein teures Rest Jahr aber wer sein Auto liebt der schiebt oder so.

Jawohl

So Freunde, es ist Zeit mal wieder aus Erfurt zu berichten.

Mein dicker läuft wieder ohne Murren und Probleme. (Wobei ich dann demnächst schon mal vorsorglich anfange auf nen neun Wandler zu sparen. )

Dank PePeW8 der freundlicherweise mein ABS Steuergerät codiert hat. (Ganzschöne Nervscheiße sag ich euch. ) Läuft jetzt alles wieder soweit.


Was habe ich seit Kauf gemacht bzw. machen lassen:

-Bremsbeläge hinten neu
-Achsmanschette vorne links neu
-Drehzahlfühler vorne links
-Kabel Drehzahlfühler bis Steuergerät
-Neuer LMM
-"neues" gebrauchtes ABS Steuergerät

Summa Summarum irgendwas bei 7-800 Euronen.

Aber dafür läuft jetzt alles wieder soweit. FAST ALLE Fehler wurden durch den Tausch des ABS Steuergerätes behoben. Auch die Geschichte von Wegen Leerlaufdrehzahl etc. Hing wohl alles daran.



Geplant für '17:

-Querlenker vorne neu
-Scheinwerfer aufbereitung
-kleinere optische Geschichten die mich nerven

Geplant für '18:
-kleinere Technische Geschichten(Drosselklappe Lüftung etc). Siehe Fehlercodes paar Seiten vorher
-Neue Felgen (Borbet XR Glossy Black)
-EVENTUELL Supersport Fahrwerk (Bin mir noch nicht sicher ob ich das bei den Straßen hier will)
-Getriebespülung
-EDEL01 Abgasanlage (Kommt stark auf die Finanzen an und was mein Wandler bis dahin macht )

Ich bin gespannt was ich in den nächsten 12-16 Monaten finanziell gestemmt bekomme und was ich Ende 2018 berichten kann.


Das wars von meinem kleinen Update.

VG Felix

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.09.2017 20:03 von unskill3d.

Moin,

meine Scheinwerfer waren auch ziemlich verblaßt. Das Auto sieht dann optisch irgendwie alt aus.

Ich habe die Scheinwerfer professionell aufbereiten lassen. Der Kurs war 70,-. Voll ok! Die Teile sehen jetzt wieder wie neu aus. Zwei Jahre Garantie auf die geleistete Arbeit gab es obendrein.

Link.

Gruß

Bestimmt ein guter Tipp... für den ein oder anderen "blinden Scheinwerfer"