Keine Fehler , nur Öl kommt raus , bei VW sagte man mir das 9 mal auf 10 der Stecker einen Riß hätte , da habe ich ja das ganze bestellt ......aufmachen muß man sowieso ; und warum sollte es Schwierigkeiten mit dem E85 geben ? Ein Kumpel fährt schon 20000 km (auch W8) mit dem zeug und alles funktioniert ; und gebe es Schwierigkeiten mit dem Motor , mit diesem Kilometer Stand kann man nicht 100% behaupten das E85 daran Schuld wäre ; erst mal Getriebe reparieren und dann weiter so

So mit 530700 km:
Kerzen gewechselt
   
das sind die alten
   
die selben neu
Wasserpumpe gewechselt , die wurde noch nie gewechselt
   
Steuerung der Automatik
   
und noch Kleinigkeiten
   
der Benzinfilter wurde auch erneuert , der Kraftstoff Druckregler(original) auch so wie die Zündspule Zylinder 1

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.01.2019 23:12 von usas12.

Sehr schön ...da waren wieder paar Cent fällig

Na ja , Geld ist ja da um es auszugeben

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.02.2019 09:45 von usas12.

Na ja , Geld ist ja da um es auszugeben

Okay

100 km sei der Reparatur und alles scheint wieder in Ordnung
wären der Reparatur habe ich einen neuen Hyundai Kona gefahren , mir Kamera und alles drum und dran , aber wieder W8 fahren ist doch schöner , obwohl der Kona neu war und meinen W8 schon 18 Jahren alt

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.02.2019 19:46 von usas12.

Dann passt's ja
Die neue Technik ist schon super... aber der 8 Zylinder auch

Der Meine ist wahrscheinlich am Ende : Zylinderkopfdichtung , Zylinder 1 300 km nach dem Wechsel der Wasserpumpe ; Überdruck beim Fahren und beim Motor abstellen kommt Wasser in der Zylinder und am nächsten Start dreht er dann auf 7 Beine bis das Kühlmittel weg ist und hat Fehlzündung , laut VCDS immer im ersten Zylinder ; alles OK beim Fahren , kein Wasser im Öl und kein Öl im Wasser ; wen ich beim Motor ausschalten der Deckel vom Wasserbehälter öffne und der Druck ablasse , kann ich normal starten ob 10 Minuten oder 12 Stunden nachher ; Wasser habe ich mit einer kleine Kamera in der Brennkammer gesehen ; mit seine 531000 km stecke ich kein Geld mehr in dieses Auto ; Habe mir Steel Seal angeschafften und auch Raschlus ,das kann ich noch ausprobieren (erst Steel Seal und wen das nicht klappt kommt Raschlus hinein
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[url]http://www.steelseal.co.uk/[/url]

[url]https://restoremotor.boutique/epages/39d47617-9939-4c4e-94e9-121a2afc8c29.sf/fr_FR/?ObjectPath=/Shops/39d47617-9939-4c4e-94e9-121a2afc8c29/Categories/RASCHLUS[/url]

Sehr schade... vllt. kannst du den W8 noch retten