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Warmstartproblem - Druckversion

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Warmstartproblem - Gänsebräter - 25.02.2018 12:30

Hallo, habe ein Warmstartproblem welches vermutlich mit der berühmten
Gasblasenbildung zusammenhängt.
Wenn der freundliche den Haltedruck misst ist der geforderte Wert nach
10 Minuten in Ordnung.
Aber der Weg dahin will mir nicht einleuchten:
Nach dem Abstellen des Motors fällt der Druck sofort auf 2,2 bar, um dann
langsam anzusteigen (vermutlich durch die Motorwärme).

Hat jemand schon mal den Haltedruck gemessen und auf den Wert sofort
nach dem Abstellen geachtet?

Grüße vom Gb


RE: Warmstartproblem - W8Thunder - 19.03.2018 11:55

Servus, ....Kraftstoffdruck hab ich noch nicht prüfen müssen...
Wenn du die Fahrertüre öffnest sollte die Krapu anlaufen und den Startdruck aufbauen, genau so wie wenn du den Schlüssel auf Zündung drehst...Sollte der Krapu Druck beim Heißstart nicht ausreichen bilden sich Blasen...In dem Fall tropfen die ESD nach, oder die Pumpe hat ne Macke...andere Möglichkeit ist, das die Krapu die Blasen produziert, weil an dieser im Tank ne kleine Undichtigkeit ist...Aber dann solltest du Leistungseinbußen haben oder ein leichtes Magerruckeln...


RE: Warmstartproblem - Gänsebräter - 19.03.2018 14:41

Hallo W8Thunder und danke für die Hilfe:

Ein vertracktes Problem, mit dem ich jetzt schon drei Monate kämpfe.

Kaltstart - kein Problem
Warmstart 3 min nach Abstellen (Tanken) - kein Problem
Warmstart 30 min nach Abstellen - 3 sec Orgeln
Warmstart 2 Std nach Abstellen - 3 sec Orgeln
Nächster Morgen - kein Problem

Ich habe das Gefühl, dass die Motorrestwärme den Kraftstoff zum Kochen bringt.

Gruss vom Gb